成果簡介

　　2010年，濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司在成功自主研制國內(nèi)首條沖壓節(jié)拍為12次/分的單臂送料快速?zèng)_壓線的基礎(chǔ)上，以上海通用東岳汽車42000kN雙臂送料沖壓生產(chǎn)線為依托，承擔(dān)實(shí)施了“大型快速數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線”項(xiàng)目。該生產(chǎn)線由1臺(tái)LS4－1800B閉式四點(diǎn)多連桿壓力機(jī)、3臺(tái)J39－800C閉式四點(diǎn)壓力機(jī)以及雙臂快速送料系統(tǒng)組成，每分鐘可生產(chǎn)15件汽車大型覆蓋件。該生產(chǎn)線采用了打破國外壟斷的數(shù)控液壓拉伸墊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了快速送料系統(tǒng)由單臂到雙臂、運(yùn)行模式由斷續(xù)運(yùn)行到連續(xù)運(yùn)行的轉(zhuǎn)變，整機(jī)主要性能指標(biāo)優(yōu)于國外企業(yè)同類產(chǎn)品，是當(dāng)時(shí)國內(nèi)汽車行業(yè)應(yīng)用的功能最全、性能和標(biāo)準(zhǔn)最高的沖壓生產(chǎn)線，被工信部確定為國家重大專項(xiàng)“標(biāo)志性工程”。

歷史背景

　　沖壓是一種常見的生產(chǎn)工藝，常被用于金屬零件的制造當(dāng)中。一直以來，我國零件加工廠都以人工手動(dòng)送料的加工方法為主，工人勞動(dòng)強(qiáng)度特別大，不僅難以獲得較高的生產(chǎn)效率，還存在一定的安全隱患。全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線是三位一體的大型生產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)零件加工過程的全自動(dòng)化，是降低金屬零件沖壓加工成本的必要技術(shù)手段，并可有效提高金屬零件加工的質(zhì)量。近年來，隨著汽車更新?lián)Q代速度的日益加快，汽車工業(yè)呈現(xiàn)出生產(chǎn)規(guī)模化、車型個(gè)性化、車身覆蓋件大型化、一體化的特點(diǎn)。為了適應(yīng)這種發(fā)展趨勢，建設(shè)高精度、高效率、柔性化的全自動(dòng)快速?zèng)_壓生產(chǎn)線成為了汽車行業(yè)發(fā)展的必然要求。

創(chuàng)新歷程

　　曾經(jīng)在鍛壓領(lǐng)域創(chuàng)造了眾多“中國第一”的濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司（以下簡稱“濟(jì)南二機(jī)床”），在自主研制成功國內(nèi)首條大型快速?zèng)_壓生產(chǎn)線以及首條沖壓節(jié)拍為12次/分的單臂送料快速?zèng)_壓線的基礎(chǔ)上，借助重大專項(xiàng)的實(shí)施，又研制成功了“15次線”，三次提升實(shí)現(xiàn)了快速?zèng)_壓技術(shù)質(zhì)的飛躍。針對(duì)汽車大型覆蓋件的生產(chǎn)制造特點(diǎn)，濟(jì)南二機(jī)床通過對(duì)高速壓力機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、大行程壓力機(jī)多連桿設(shè)計(jì)制造、快速橫桿送料集成、全線連續(xù)運(yùn)行的同步驅(qū)動(dòng)控制、壓力機(jī)多點(diǎn)卸荷、大流量重載負(fù)荷液壓潤滑、壓力機(jī)振動(dòng)監(jiān)測控制及安全防護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，成功研制了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的6400KN大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。以此為突破口，濟(jì)南二機(jī)床繼而開發(fā)出42000—60000KN系列全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線，并達(dá)到同類產(chǎn)品國際先進(jìn)水平。該生產(chǎn)線不僅是國內(nèi)首條配置雙臂快速送料系統(tǒng)的沖壓生產(chǎn)線，而且創(chuàng)造了每分鐘生產(chǎn)15件汽車大型覆蓋件的新紀(jì)錄，同時(shí)首次采用連續(xù)行程生產(chǎn)模式，全自動(dòng)換模時(shí)間僅為3分鐘，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)運(yùn)行全過程無人操作。上海通用（煙臺(tái)）東岳汽車公司給出的使用報(bào)告表明，濟(jì)南二機(jī)床設(shè)計(jì)制造的42000kN大型快速高效全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線2010年3月正式投入使用，日生產(chǎn)能力達(dá)一萬件以上，為上海通用年產(chǎn)100萬輛生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)起到了關(guān)鍵作用。

　　在研發(fā)過程中，濟(jì)南二機(jī)床共投入資金4.8億元，攻克35項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，獲得國家發(fā)明專利12項(xiàng)、實(shí)用新型專利11項(xiàng)，制定國家標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)。技術(shù)領(lǐng)域的突破也成為濟(jì)南二機(jī)床打開市場的金鑰匙。濟(jì)南二機(jī)床先后中標(biāo)通用印度和福特汽車美國堪薩斯、底特律等大型快速智能沖壓生產(chǎn)線合同。其中，為福特汽車底特律工廠提供的四條快速智能沖壓生產(chǎn)線，替代了原有的20多條生產(chǎn)線，這個(gè)富含福特汽車文化積淀、歷史悠久的福特汽車整車生產(chǎn)基地，清一色地裝備了濟(jì)南二機(jī)床的沖壓裝備，標(biāo)志著濟(jì)南二機(jī)床打破了德、日企業(yè)在沖壓裝備領(lǐng)域的長期壟斷，具備了與國外先進(jìn)企業(yè)同臺(tái)競爭的實(shí)力和水平，躋身世界三大沖壓裝備制造商之列。

重大意義和深遠(yuǎn)影響

　　濟(jì)南二機(jī)床在大型全自動(dòng)快速雙臂送料沖壓生產(chǎn)線建設(shè)上取得的巨大成功，實(shí)現(xiàn)了我國高技術(shù)領(lǐng)域的系統(tǒng)性突破，改寫了中國汽車裝備工業(yè)的歷史，創(chuàng)造了濟(jì)南二機(jī)床擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“JIER”裝備中國品牌，改變了中國制造的內(nèi)涵，為中國制造在國際市場贏得了尊重