成果簡介

　　2019年12月17日下午4時許，我國第一艘完全自主設(shè)計、自主建造、自主配套的國產(chǎn)航空母艦在海南三亞某軍港舉行交付海軍入列儀式。經(jīng)中央軍委批準，我國第一艘國產(chǎn)航母命名為“中國人民解放軍海軍山東艦”，舷號為“17”。山東艦由大連船舶重工集團有限公司建造，參研、參建、參試單位多達532家。山東艦突破了船體結(jié)構(gòu)、動力核心設(shè)備這兩項制約我國航母事業(yè)發(fā)展的重大技術(shù)瓶頸，以及發(fā)電機組、綜合電力系統(tǒng)、節(jié)能減排裝置等船舶動力產(chǎn)品設(shè)計建造關(guān)鍵技術(shù)。這意味著中國正式掌握了現(xiàn)代航母建造技術(shù)，標志著中國海軍正式迎來國產(chǎn)航母時代。

歷史背景

　　國防力量的建設(shè)是國家安全的基礎(chǔ)，海軍是國防力量的重要組成部分。航空母艦是海軍空軍作戰(zhàn)能力的延伸平臺，沒有航母，一個國家在海戰(zhàn)中將處于防守和被動狀態(tài)。基于建設(shè)現(xiàn)代化海軍的需要，我國對烏克蘭退役的瓦良格號航母進行全方位改造，打造成我國第一艘航母遼寧艦。但只有遼寧號一艘航母，也難以滿足我國國防建設(shè)的實際需要。所以我國在遼寧艦之后，于2013年啟動了山東艦的建造計劃。

創(chuàng)新歷程

　　山東艦作為一艘全新研制的航母，需要采用大量新設(shè)計、新材料，工程量巨大，建造總量超過20艘超大型油輪工程量總和。3000多個艙室，上萬個零部件，上萬臺設(shè)備遍布全船，許多特種裝置屬首次研制和安裝，因此相比于遼寧艦的續(xù)建，山東艦的研制周期更為緊張，任務(wù)也更加艱巨。

【國產(chǎn)航母的“骨骼”——船體結(jié)構(gòu)完全自主設(shè)計】
　　山東艦的高度是二十多層樓高，長度三百多米，整個面積能達到三個足球場那么大，船上一共有三千多個船艙。中國船舶大船集團首艘國產(chǎn)航母總工藝師趙育新表示：我們的山東艦是從無到有，完全自主設(shè)計、自主建造的，首先要攻克的就是船體建造這一關(guān)。因此，山東艦的外觀在繼承遼寧艦的基礎(chǔ)上做了很多升級和改進。

　　首先，與遼寧艦相比，山東艦最大的不同就是艦島縮短，且增加了一層艦橋，由此擴展了甲板面積，不僅使艦載機甲板調(diào)度更從容，效率更高，提高了起降、出動效率，有助于提升戰(zhàn)斗力，而且使相空陣雷達位置更高，增加了遠程海空探測距離。另外，艦橋面積的擴大，有利于指揮人員和航海人員的室內(nèi)作業(yè)，保證了艦載戰(zhàn)斗機安全起降，可搭載殲15戰(zhàn)斗機及其他型號艦載機逾36架，比遼寧艦提高了50%。此外，山東艦還有一個外觀特征——標志性的滑越甲板的弧線，其傾角為14度，這是一個經(jīng)過無數(shù)次計算得出的最佳方案。

　　其次，山東艦還首次實現(xiàn)了社區(qū)化管理。所謂社區(qū)化管理就是山東艦航母內(nèi)部分成不同的功能單元，平時每個單元各司其職，各就其位，不相互串崗，只有在吃飯和集體活動時才會聚集在一起，這樣做的好處就是提升了工作效率。山東艦配置了內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和個人移動終端，如果有工作需要也可以隨時進行聯(lián)系。

【協(xié)同攻關(guān)，百分百實現(xiàn)中國航母中國造】
　　山東艦副總設(shè)計師孫光甦回憶國產(chǎn)航母研制情形時說： “國產(chǎn)航母從設(shè)計思想、設(shè)計理念，包括計算、試驗、系統(tǒng)的構(gòu)成，整個圖紙的設(shè)繪，文件資料等，所有這些全是我們設(shè)計師團隊，大家一起奮斗，一起拼搏，攻克一些技術(shù)難關(guān)所形成的。”

　　國產(chǎn)航母動力系統(tǒng)在中船重工701研究所工程師們的努力下實現(xiàn)完全自主設(shè)計。它是國內(nèi)艦船最大的動力系統(tǒng)，比1000臺轎車的總功率還大。為了建造國產(chǎn)航母，工作人員專門建設(shè)了國產(chǎn)航母動力陸上模擬系統(tǒng)，并用5年時間收集了上億組寶貴試驗數(shù)據(jù)。

　　供電系統(tǒng)是艦船的“心臟”。山東艦供電系統(tǒng)規(guī)模之大、程度之復(fù)雜，在國內(nèi)艦船建造史上是空前的。中國船舶第七〇四研究所首席專家趙躍平帶領(lǐng)團隊攻克一項項技術(shù)難關(guān)，由他們研制的供電系統(tǒng)使山東艦完成了多項試航任務(wù)，保證了國產(chǎn)航母的健康運行。

　　此外，山東艦還在很多技術(shù)上實現(xiàn)了自主研制：航母阻攔索為我國獨立自主研制，飛行甲板的防滑涂料也均采用國產(chǎn)研制，航母鋼的冶煉、制造和焊接也是中國工程技術(shù)人員解決的，鞍鋼公司在建造航母的過程中更是完成了特種鋼的技術(shù)突破。

重大意義和深遠影響

　　在山東艦的研制過程中，我國形成了完整的航母建造、試驗和工藝體系，積極探索并建立了航母現(xiàn)代化造船模式。在總結(jié)遼寧艦續(xù)建經(jīng)驗基礎(chǔ)上，進一步形成了航母系統(tǒng)工程組織管理體系，完善了涵蓋建造、質(zhì)量、安全、保密等方面的管理制度，培養(yǎng)了一大批從事航母研制、建造、試驗及管理的專業(yè)人才隊伍。從此，我國實現(xiàn)了從改建到自建航母的歷史性跨越，成為除美、英以外第三個擁有雙航母編隊的國家。